Đánh giá chi tiết Ford Everest Sport 2021

Ford Việt Nam đã chính thức cho ra mắt phiên bản Sport của dòng SUV gầm cao Everest vào đầu tháng 3/2021. Đồng thời, hãng cũng âm thầm dừng bán hai phiên bản khác của Ford Everest là Ambient và Trend. Như vậy, với sự xuất hiện của bản Sport mới, dòng xe Ford Everest đã chỉ còn 3 phiên bản với giá bán khởi điểm từ 1,112 tỷ đồng.

Ngoại thất của Ford Everest Sport - Mới mẻ cho người thích sự cá tính

Nếu nhìn ở bên ngoài, có thể dễ dàng nhận ra rằng tổng quan thiết kế của mẫu SUV này không có sự khác biệt đáng kể so với người tiền nhiệm Ford Everest Trend. Ford Everst Sport vẫn sở hữu chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm như những phiên bản khác.

Một số chi tiết sáng màu ở phần ngoại thất của Ford Everest đã được thay thế sang màu đen bóng cá tính trên phiên bản Sport. Cụ thể, Ford Everest Sport được trang bị lưới tản nhiệt mới giống với phiên bản Titanium nhưng được sơn đen bóng. Dòng chữ "Everest" trên nắp ca-pô và cản trước cũng được sơn đen. Những điều này tạo một cái nhìn mới khi quan sát Ford Everest Sport từ phía đầu xe.

Lưới tản nhiệt, tem Everest và cản trước được chuyển sang màu đen bóng. Thêm vào đó, ở sườn xe cũng có nhiều chi tiết chuyển từ mạ crôm bóng sang màu đen như tay nắm cửa, ốp gương chiếu hậu, giá nóc ở phía trên và cả một bộ tem Sport màu đen được dán ngang cửa xe phía sau. Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất của Ford Everest Sport chính là ở bộ vành hợp kim la-zăng 20 inch đa chấu, thiết kế tương tự như trên phiên bản Titanium nhưng đã được chuyển sang màu đen bóng. Ở phía đuôi xe, mẫu SUV này cũng được thay thế một số chi tiết màu đen bóng như cản sau và thanh ngang nối liền đèn hậu.

Ford Everest đang được phân phối tại thị trường Việt với 7 tùy chọn màu sắc ngoại thất gồm: Đen/ Xanh thiên thanh/ Đỏ Sunset/ Bạc/ Trắng/ Xám Meteor/ Ghi vàng.

Đánh giá nội thất Ford Everest Sport

Phần nội thất của Ford Everest Sport cũng được thay đổi nhẹ khi các chi tiết nhựa được chuyển sang màu đen có in chìm sọc xanh nước biển, tạo nên một màu xanh cửu long tối màu khá thú vị. Các chi tiết bọc da cũng được bổ sung chỉ khâu màu xanh nước biển cùng với tựa lưng hàng ghế trước được dập chìm chữ Sport.

Có thể nói, Ford Everest Sport không thay đổi tổng quan thiết kế ngoại thất nhưng đã được bổ sung nhiều chi tiết mang màu đen để tăng thêm sự cá tính và độc đáo khi so sánh cùng hai phiên bản Titanium.

Về tiện nghi, Ford Everest Sport gồm những tính năng công nghệ đáng chú ý như hệ thống âm thanh AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod & USB, AUX, Bluetooth, 8 loa cùng công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 với màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet. Có kết nối điện thoại thông minh bằng Apple CarPlay và Android Auto.

Động cơ Ford Everest Sport 2021

Ngoài những thay đổi mang tính trang trí thêm vừa kể trên, mẫu xe này không có sự khác biệt gì so với người tiền nhiệm Ford Everest Trend. Cụ thể, Ford Everest Sport vẫn chỉ được trang bị động cơ tăng áp đơn, dung tích 2.0L, có khả năng sản sinh công suất tối đa 180 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số tự động 10 cấp và với hệ thống dẫn động cầu sau 4x2.

Hệ thống an toàn

Ford Everest Sport có các tính năng hỗ trợ lái xe như hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Bên cạnh đó là các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, camera lùi, cảm biến va chạm lùi và 7 túi khí.

Kết luận

Nhìn chung, về mặt thông số kỹ thuật, Ford Everest Sport không có sự thay đổi nào so với Everest Trend trước đây. Thế nhưng, về tổng quan thiết kế thì bản Sport lại có phần đẹp mắt, độc đáo và thể thao hơn.

Ngoài ra, Ford Everest Sport là phiên bản nâng cấp nhẹ của Everest Trend nhưng lại có mức giá không thay đổi, vẫn giữ nguyên ở mức 1,112 tỷ đồng. Điều này sẽ giúp khách hàng Việt Nam yêu thích sự khác biệt cảm thấy thích thú. Tuy nhiên, sự biến mất của phiên bản Ambient giá rẻ với lựa chọn hộp số sàn rất có thể sẽ khiến dòng Ford Everest khó tiếp cận các khách hàng có ngân sách mua xe dưới 1 tỷ đồng.

 

xe mới về